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赛能蓄电池的结构

赛能蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头号组成,其放电的化学反响是依托正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下停止,其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的基本区别点。不同的资料就会产生不同的现象:传统蓄电池在运用过程中会发作减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,削弱了完整充电后蓄电池内的反电动势,形成水的过度合成,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙替代锑,就能够改动完整充电后的蓄电池的反电动势,减少过充电流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。
  由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架,充电时产生的水合成量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封构造,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线腐蚀少,抗过充电才能强,起动电流大,电量贮存时间长等优点。
  免维护蓄电池因其在正常充电电压下,电解液仅产生少量的气体,极板有很强的抗过充电才能,而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池运用寿命长等特性,因此在整个运用期间不需添加蒸馏水,在充电系正常状况下,不需从拆下停止补充充电。但在颐养时应对其电解液的比重停止检查。
  大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计,它会依据电解液比重的变化而改动颜色。能够指示蓄电池的寄存电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时,标明充电已足,蓄电池正常;当指示眼绿点很少或为黑色,标明蓄电池需求充电;当指示眼显现淡黄色,标明蓄电池内部有毛病,需求修理或停止改换。
  免维护蓄电池也能够停止补充充电,充电方式与普通蓄电池的充电办法根本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。留意运用常规充电办法充电会耗费较多的水,充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能停止快速充电,否则,蓄电池可能会发作爆炸,招致伤人。当免维护蓄电池的比重计,显现为淡黄色或红色时,阐明该蓄电池已接近报废,即便再充电,运用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。
  有条件时,对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备停止充电。该设备即可保证充足电,又可防止过充电而耗费较多的水。
  普通这类免维护电池从出厂到运用能够寄存10个月,其电压与电容坚持不变,质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会降落。在购置时选离消费日期有3个月的,当场就能够检查电池的电压和电容能否到达阐明书上的请求,若电压和电容都有降落的状况则阐明它里面的材质不好,那么电池的质量肯定也不行,有可能是加水赛能蓄电池池经过经销商充电后假装而成的。

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